شركت جنرال موتورز قصد دارد وسيله نقليه كاملا driverless را رونمايي كند - فقط آن را يك ماشين صدا نكنند .

كروز، كه به طور عمده توسط جنرال موتورز كنترل مي‌شود، انتظار مي‌رود عصر سه‌شنبه يك وسيله نقليه كاملاً غير فعال را رونمايي كند، كه يكي از فعال‌ترين بازيكنان در توسعه خودروهاي خود گردان است، اما راه‌اندازي آخرين شروع year.The به تعويق افتاد. اما بنا به گفته سام Abuelsamid، تحليلگر ارشد خودرو براي تحقيقات Navigant، اين برنامه آن طرح‌ها را بازبيني كرده‌است. به جاي آن، او انتظار دارد كه "وسيله نقليه ساخته‌شده به هدف … به طور خاص براي خدمات تحرك، بيشتر شبيه يك شاتل و مناسب‌تر براي كاربردهاي با حجم بالا طراحي شده‌باشد"، اما ري Wert، يكي از سخنگويان "كروز" گفت كه اين خودرو به طور مشترك در طول سال گذشته توسط جنرال موتورز و هوندا، يك سرمايه‌گذار بزرگ ديگر در كروز طراحي شده‌است. اين خودرو از خودروي برقي "بولت" نيز بلندتر است اما بسيار طولاني‌تر از آن نيست. به طور قابل‌توجهي، در سال ۲۰۱۸ براي چشم‌پوشي از اين كه اجازه عمليات چنين وسيله نقليه را بدهد، يك فرمان فرمان يا ساير دستورالعمل‌هاي دستي اعمال نشده براي اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي، يا NHTSA، در سال ۲۰۱۸ خواهد داشت. با اين حال، مدير اجرايي شركت جنرال موتورز در اواخر سال گذشته با مقامات دولتي ديدار كرد تا آن‌ها را وادار به حركت در ايستگاه request.Down شبكه خبري NBC براي شكستن آخرين وسيله نقليه با بولت و استفاده از يك نسخه تغيير يافته از پلت فرم آن كند. اما Abuelsamid گفت كه بلندتر، بيشتر شبيه "فاكتور شكل"، كار كردن در يك محيط شهري را به عنوان بخشي از عمليات به اشتراك گذاري سواري آسان‌تر مي‌كند، به هر شكلي كه طول مي‌كشد، مي‌تواند يك مزيت قابل‌توجه را به ويژه براي خدمات به اشتراك گذاري سواري ارائه دهد. Eliminati

از آنجا كه راننده هزينه‌هاي عملياتي را كاهش مي‌دهد , تبديل به قيمت‌هاي پايين‌تر براي مشتريان مي‌شود . برخي از كارشناسان بر اين باورند كه در نهايت , بسياري از مصرف كنندگان مي‌توانند خودروهاي شخصي خود را رها كرده و يا حداقل تعداد خودروهاي خود را كاهش دهند . در حال حاضر , خدمات ride با استفاده از آنچه كه به عنوان " خودمختاري سطح 3 " شناخته مي‌شود , به عنوان " استقلال سطح 3 " استفاده مي‌كنند , به اين دليل كه خودروهاي آن هنوز به اپراتورهاي تلفن پشتيبان نياز دارند كه بتوانند در مناطق خاص نقشه‌برداري شوند و در آب و هواي نسبتا خوبي كار كنند . هدف " سطح 5 " يا وسايل نقليه قادر به فعاليت در هر جايي , حتي خارج از جاده است . اما تعداد كمي از آن‌ها انتظار دارند كه تا اواخر دهه آينده به بهره‌برداري برسند - در the كه در سال 2013 به عنوان اتوماسيون Cruise سولفيده شدند , شركت به 7.25 ميليارد دلار براي